“强管理、严执标、精组织；落措施、零衔接、促进度；重分析、控振速、保安质；多循环、少补炮、辅避洞”，日前，在金台铁路项目施工现场，这短短36个字成为金台铁路每个隧道作业班组的新“三字经”。从三月中下旬开始，这首“三字经”通过上墙、入册、进班前会议等措施成为金台铁路全线隧道班组的新“知识点”。
       金台铁路全线共有44.185公里邻近既有高铁线和交叉11处、平行8处高速公路爆破作业施工点，这便是“双邻”，意思就是指施工作业点邻近运营高铁、高速公路30米以内。在运营高铁和高速公路30米之内进行施工，难度可想而知。新建隧道邻近既有高铁隧道进行爆破施工时，炸药爆破产生的爆破振动波可能会造成对既有高铁隧道衬砌结构和周围围岩的破坏。因此，在爆破前就必须对爆破施工的振动理论、爆破振动监测及控制技术进行研究总结，制定合理的施工方案，以保证既有高铁运行安全。
       为了确保施工安全，金台铁路公司和各施工单位集思广益，通力合作，通过3年来的摸索，总结出了“三字经”。简短的36个字涵盖了“双邻”施工的标准化要点。
       “这36个字把隧道施工的要点、难点都讲到了，而且简单易懂，读起来也朗朗上口，工人比较容易记忆。”金台铁路上百岩隧道班组长易勇告诉笔者，“每日班前会议，我们都会多次强调‘三字经’，不断加深工人印象，在潜移默化中使标准化变成习惯，进而提升工程品质。”
       截至3月31日，金台铁路累计完成路基82.8%、桥梁68.7%、隧道81.74%，站后及四电12%，全线59座隧道已贯通45座。这则接地气的“三字经”也成为金台铁路施工的新风尚。

来源：浙江省交通投资集团有限公司网站