3月11日16时，经过一刻钟的操作，穿戴着“五件套”的中国石化镇海炼化公司算山码头泊位三班工作人员周忠贤与王利明，在新加坡籍的“北江”油轮上，将码头上的输油臂成功对接油轮设备。
作为宁波舟山港的重要组成部分，镇海炼化算山码头每月接卸外籍油轮近15次。随着海外多个国家暴发疫情，自3月2日起，算山码头疫情防控措施升级。
“‘北江’油轮计划3月11日靠泊，船长为韩国人。船长在2月21日从韩国上船，无船上人员在韩国下岸，目前船员无发烧、咳嗽症状。”3月10日，镇海炼化港储部计划调度主办乐宏杰，提前一天发送相关信息，启动事前防控措施。作为“严防境外疫情输入”防控升级联合行动队成员，他必须对船泊情况一清两楚。
为确保各项措施落实，港储部党总支号召各支部、全体党员发挥好“两个作用”，提升“锋领指数”，迅速落实防护用品升级、无接触式装卸、减少“交叉感染风险”等措施。
装载镇海炼化生产的4.2万吨柴油后，“北江”油轮将前往韩国。“口罩、护目镜、防护服、防护鞋套、一次性雨衣等‘五件套’防护装备佩戴齐全；翻译兼计量，负责把中英文版疫情期间船岸交流告知单，送达外轮船长；泊位操作人员上船作业时，与船员保持2米以上距离。”当天下午，港储部泊位区域党支部书记钱红武，做好事中防控措施的现场督导。
通过登船梯，周忠贤与王利明从“北江”油轮上回到码头。在登船梯口，放置有消毒液、洗手液与弃用防护用品回收箱。全身消毒后，他俩将一次性雨衣等投入弃用防护用品回收箱。“从船上作业回来，泊位区域党支部还要落实事后防控措施，每班指定一名党员负责对使用废弃物消毒。”钱红武说，泊位区域党支部委员王淑慧负责联系综合安保部，让有资质的专业单位密闭清运弃用防护用品。
通过制定9条升级防控措施，港储部严格落实海关、港航等部门与自身相关防控措施，充分发挥党员骨干在事前、事中、事后全流程管控中的先锋引领作用，严防境外疫情输入。
“普玛号”油轮载运逾3万吨汽油，前往新加坡；“哈弗尼号”油轮装载着4万吨航煤，开往孟加拉国；“东方钻石号”油轮则载运4万吨柴油，运往菲律宾……从算山码头启航，通过海上丝绸之路，油轮将镇海炼化生产的各类成品油输送至全球。
受疫情影响，国内市场对成品油需求有所下降。镇海炼化计划处密切关注成品油国际市场，协同拓展东南亚、非洲、大洋洲等市场，增配成品油出口计划。同时，积极协调寻找承运船舶，平衡好内外贸出厂，统筹船期安排，确保成品油及时出厂，保障生产运输畅通。据统计，今年2月，镇海炼化成品油出口量达27万吨，同比增长69%。

浙江石油和化工新闻
2020-03-12
图1：江北号油轮靠泊
图2：工作人员登轮作业前消毒
图3：工作人员在油轮上接输油臂
图4：岸上工作人员与船员工作交接