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碳酸二甲酯市场触顶回落
更新时间:2021/6/30 来源:中国化工报
  

  6月份以来,国内碳酸二甲酯市场演绎倒“V”型走势。月初,碳酸二甲酯市场触底反弹,价格上涨1500元(吨价,下同)至7000元左右;随后利空占据上风,市场触顶回落,目前山东地区碳酸二甲酯价格降至6400~6800元。

  业内人士认为,供应面充足加之运输受限,碳酸二甲酯此番调整仍未到位,或继续下跌。

  市场心态悲观

  金联创分析师陈晓涵认为,目前碳酸二甲酯市场供应充足,而下游需求端相对疲软,刚需少量跟进为主。下游需求减量,碳酸二甲酯周内价格重心有所回落, 主力下游招标也有下行,市场整体悲观。

  从装置运行情况看,红四方合计10万吨/年装置中的一套装置6月18日停车更换催化剂;东营顺新3万吨/年装置调试中;重庆万盛6万吨/年装置技改停车中;浙江石化20万吨/年装置八成左右负荷运行;山西中科惠安5万吨/年装置6月1日暂时停车1个月左右;浙铁大风4万吨/年装置满负荷运行。目前国内碳酸二甲酯行业开工率在68.02%。

  陈晓涵表示,多个装置暂时停车检修本应利好市场,但场内充斥某大型煤制碳酸二甲酯装置计划投产的消息,部分业者对后市持悲观心态,入市积极性不高,工厂走货不易,下调碳酸二甲酯出厂价格。

  此外,碳酸二甲酯也属于危化品。近期多地区发布危化品停运通知,这给碳酸二甲酯运输造成了影响,工厂库存或相应累积。

  “下游需求仍偏淡,且运输受限持续,预计碳酸二甲酯市场弱势震荡,或继续回落。”陈晓涵分析说。

  成本支撑有限

  5月中旬起,碳酸二甲酯原料环氧丙烷市场开启下行模式,一路宽幅走低,不断打破预期。整个下行行情持续超1个月,山东现金出厂价格累计下调6150元,跌幅达32.37%。目前,环氧丙烷主流价格跌破1.3万元,上下游及工厂观望情绪较浓,环氧丙烷氯醇法利润较前期大幅缩水至千元附近。

  生产厂家挺价意愿强烈,加之下游聚醚厂家订单增加,带动市场氛围回暖,山东工厂库存无压下试探上行,进一步刺激市场。加之场内吉神装置降负、中化泉州装置短时停车,华东进口货源则处于通关过程中,这在一定程度上利好市场,环氧丙烷价格小幅反弹300~400元。

  “环氧丙烷原料丙烯停车装置将陆续恢复,供应压力增大。同时,华北某PDH装置及合约在逐步恢复中,其短停带来的利好逐渐转弱;东北地区上下游检修降负较为集中,近期现货外销有所增加。因此,7月份丙烯价格重心震荡下滑概率较大,对环氧丙烷难以在成本面上形成有力支撑。”吉林石化销售主管何峻松表示。

  除了成本面走软,下游需求身处淡季,难有大幅增长,环氧丙烷市场或弱势下滑,从成本上难给碳酸二甲酯带来支撑。

  需求难以放量

  近期碳酸二甲酯下游需求整体欠佳,终端采购偏弱,且部分低成本工艺产品对市场造成的冲击也不容小觑。

  从下游涂料、胶黏剂等行业看,入夏后,终端需求减少,对碳酸二甲酯采购有限,少量刚需跟进为主,难以放量。

  另一下游聚碳酸酯行业装置多处于暂时停车状态,难以带动碳酸二甲酯需求增长。沧州大化新装置调试中,预计停车半月;上海三菱于5月上旬进入既定检修期;万华化学装置开工率七成左右,预计8月停车检修;科思创装置6月23日重启,开工待恢复;浙铁大风装置2条线开工率在七成左右;鲁西化工整体开工率在二成左右。

  “浙铁大风聚碳酸酯装置拥有自己配套的碳酸二甲酯装置,利华益每周固定少量招标,其余装置开工偏低,整体按需采买,难以对原料碳酸二甲酯形成有力托举。”中宇资讯分析师张艺分析说。

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