近日持续的高温给部分冷换设备的安全高效运行带来了挑战。延安石油化工厂运用新技术，对空冷设备实施了改造。改造后，空冷设备冷后温度可下降8℃以上。

　　据了解，该厂柴油加氢精制装置柴油产品干式空冷器冷后介质温度高，最高时达到指标上限(50℃)，轻组分易气化，严重威胁下游罐区安全平稳运行。为解决此问题，该厂机动设备部和联合三车间共同成立攻坚小组，对该空冷器进行了改造，即利用新技术在原有干式空冷器风机周围安装辅冷系统(预冷墙)。

　　“新技术的原理，就是通过预冷墙内的水冷却流经管束的空气，间接达到降温冷却的效果。同时，预冷墙可过滤掉空气中的杂质，起到保护空冷翅片管、延长空冷使用周期的作用。”联合三车间负责人李永军介绍，“此次对柴油产品空冷器四周加装辅冷系后，通过近两周的调试和观察，即使在高温高负荷的情况下，改造后的柴油产品空冷器冷后温度可下降8℃以上。”

　　改造期间，小组人员一方面与设备厂家多次沟通，加急生产速度;另一方面，在设备到厂前，提前组织施工参与各方熟悉安装流程及安装要点，在设备到厂后立即施工，较原计划提前7天完成施工任务。