2月8日，在天津港大沽口港区，天津港兔年首条化肥进口散货轮“腾达”轮，正在上演着一场快速“接卸大战”。马力全开的门机驾驶员熟练地控制着操纵杆，让抓斗从船舱中精准抓取钾肥，随后门机臂架由海面转动至码头前沿，将钾肥平稳地撒进化肥专用漏斗内。



    “装车！”随着响亮的指令下达，雪白的散装钾肥如沙漏般流入一辆辆运输车中，等候的运输车随即迅速驶离码头岸边。经过昼夜奋战，天津临港港务公司最终以每小时366吨的最高作业效率，安全高效完成了本次接卸任务。

    日前，国务院常务会议就做好“春耕备耕”工作提出了要求。新春伊始，天津港人正在以“开年即冲锋”的工作干劲，争分夺秒、笃行实干，通过“车船直提”的方式，用“津港效率”打响“春耕备耕”保卫战。针对“春耕备肥”期间化肥作业装期时间紧、装船任务重的特点，迅速行动，多措并举，与口岸部门联动，强化运输组织调度，优先重要货类及船舶生产作业，全力保障民生物资运输畅通，共完成进口钾肥超过3万吨，相比同期增长2倍以上。。

    此次“腾达”轮共卸载1.1万吨钾肥，这批钾肥将通过天津港四通八达的陆运集疏港通道运往河北、山西、内蒙等地，保障华北地区的春耕生产。对此，天津临港港务公司副总经理任燚介绍说，“我们提前做好生产组织人员作业安排，从泊位计划、作业线配置及人机保障着手，盯紧‘卸船、装车、码垛、散提’等各环节，安排2条作业线，配置2台专业漏斗设备，30辆倒运化肥车辆有序运转，保障了全时域24小时不间断精细化接卸。”

    自“腾达”轮从始发港驶出，天津港集团也与天津海关、天津海事、天津边检等口岸部门一道，紧跟船舶航行动态，集合各所辖要素资源通力配合，从航道组织、引航计划、提前申报、泊位安排、安全接卸、船舶入出境、船员闭环管理等全链条、多方面全力保障做好抵津国内紧缺物资快速上岸，凝聚合力、无缝对接进口钾肥进口各项工作，切实保障重点民生物资水上运输通道安全畅通，为各地农时春耕提供保障。

   “为助力钾肥高效通关，保障华北地区全年粮食和农业生产开好头、起好步，天津海关充分发挥关企联络员作用，提前进行多方对接，依托关企实时“多方联动”实现多线并行，保障船舶及时靠泊，同时，对进口农资实行优先受理，结合一对一政策咨询和“7×24小时”预约通关服务，加快货物放行提离，缩短其进入市场时间。此外，天津海关还对进口化肥全品类实施质量安全风险专项监测，全面掌握质量安全状况，确保广大农民用上放心肥。”天津海关相关工作人员介绍说。

    天津港集团表示，下一步，将继续高度重视“春耕备耕”工作，与货主方和口岸单位紧密衔接，开通绿色通道，进一步优化缩短作业周期，优先组织靠泊、优先安排机力、优先设置堆场，保障船舶作业效率，畅通陆路集疏运，切实为“春耕备耕”和农业生产做好充分运输保障。  （曲照贵 通讯员马硕圣）