随着中原油田开发进入中后期，油层套管损坏日渐加剧。为保持油气井产能，油田会选择在一开5寸半固井套管内下部下入4寸悬挂套管。当管柱遭遇腐蚀或其他原因断脱时，断脱的生产管柱下落过程会产生巨大的动能和势能，卡死在内径为86毫米的4寸悬挂套管内，形成落卡油管。

　　“在打捞落卡油管时，通常采用磨鞋将落卡油管磨掉。由于磨鞋很难居中，容易将悬挂套管的悬挂器磨坏，出现套管开窗损坏。另外磨铣出现的碎屑难以收集，容易造成卡钻事故。”中原油田采油气工程服务中心工程技术研究中心技术主管邱琳琳说道。

　　为解决打捞修井这一难题，采油气工程服务中心组成科技创新骨干团队。他们瞄准问题，提出了解决这个难题的思路：克服磨铣会将小套管悬挂器磨坏的缺陷，并解决磨铣油管的居中稳定和保护小套管悬挂器的难题。

　　历时半年，创新团队研制出“一种扶正磨铣管柱”组合装置。该装置包括管柱体、磨鞋和扶正环3个主体结构。由于扶正环的扶正作用，磨鞋实现居中正对落卡油管进行磨铣，并随磨鞋同步下移，不会使悬挂器受到损伤。同时，上返的液流从悬挂套管油套环空进入外套管内，携带的碎屑通过碎屑沉积槽的槽口进入碎屑沉积槽内，实现对碎屑的打捞，避免碎屑在井下滞留造成卡井事故。

　　“扶正环内孔的孔径大于油管体外径且小于末端油管的油管接箍的外径，这样在管柱体下井时，扶正环在末端油管的油管接箍的阻挡作用下，扶正环只能在末端油管上活动，保证扶正环对磨鞋较好的扶正作用。同时，扶正环包括内中心管、外扶正管和底板，底板焊接在内中心管与外扶正管之间，且三者围成开口向上的碎屑沉积槽，碎屑沉积槽为环槽，用于收集磨铣碎屑，避免了卡钻事故。”创新团队主要设计人、该中心作业技术专家陈建党介绍说。

　　新型装置在修井现场取得了较好应用效果，解决了保护小套管悬挂器和防止卡钻的技术难题，填补了油田修井行业打捞施工技术空白，为油田高质量修井施工提供了技术支撑。