中化新网讯 近日，中国石化石科院牵头研发的“基于活性相和反应环境协同调控的高效低碳柴油加氢关键技术及应用”项目通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。鉴定专家组认为，该项目成果整体达到国际领先水平，将为我国高效稳定生产清洁柴油提供科技支撑。

　　随着绿色环保需求日益凸显，我国对柴油的多环芳烃含量要求不断降低，炼化企业面临高效稳定生产清洁柴油和节能减排双重挑战。石科院瞄准国家重大需求，联合中国石化九江分公司、中国石化上海高桥石油化工有限公司、中国石化安庆分公司、中国石化工程建设有限公司和华东理工大学等多家单位，开展“基于活性相和反应环境协同调控的高效低碳柴油加氢关键技术及应用”项目研发。

　　项目组以破解清洁柴油生产过程中的主要矛盾为导向，从基础研究入手，明确高效活性相结构、失活机制和理想反应环境，创建了高活性低碳柴油精准加氢催化理论基础平台。基于理论研究成果，他们分别创制和开发了高稳定柴油加氢催化剂RS-3100、超深度选择性脱除多环芳烃的双区复合柴油加氢工艺(RTS-Apro)、低能耗上行式双区复合柴油加氢工艺(SLHT)等柴油加氢技术。

　　该项目开发的催化剂和工艺技术已在工业装置上大量推广应用，经济和社会效益显著。工业应用结果表明，与参比催化剂相比，催化剂RS-3100失活速率大幅降低，显著优于国内外同类催化剂;RTS-Apro工艺可生产多环芳烃质量分数1%~3%的清洁柴油，氢气利用率明显提升;SLHT工艺较同类技术能耗低，节能降碳效果显著。

　　下一步，石科院将进一步扩大高效低碳柴油加氢关键技术应用范围，为清洁柴油的高效稳定生产和装置运行节能降碳提供坚实科技支撑。