中化新网讯 10月25日，第六届油商大会在浙江舟山举行，海内外各方嘉宾汇聚一堂，共商油气产业新发展，共建交流合作新平台。与会专家明晰了我国油气行业绿色发展的路径，希望合力推进我国油气行业低碳化发展。

　　近年来，全球航运业绿色低碳发展需求迅速提升，国际新能源船舶数量快速增长，绿色船用燃料加注产业加快发展。今年以来，浙江自贸试验区舟山片区成功开展了全国首单国际航行集装箱船舶锚地生物燃料油加注业务和全国首单港外锚地LNG加注业务，迈向了绿色船燃发展新征程。

　　“随着全球对可再生能源和清洁能源的需求不断增加，能源转型已经成为不可逆转的趋势。中国正在积极推动能源转型，减少对化石燃料的依赖，提高清洁能源的比重。”中国石化联合会党委常委、中国石油和化工行业国际产能合作企业联盟秘书长庞广廉介绍说，当前绿色燃料动力技术日益成熟，航运业燃料转型进程加速，替代燃料已经成为越来越多的船东在投资订造新船时的主流选择。自2022年起，新船订单中57%采用了替代燃料。当前液化天然气(LNG)是主流的清洁船燃，据预测，LNG至少将在未来10年成为主导航运绿色转型的燃料，将从2021年4.6%的占比增长到2030年的10.7%，届时以LNG为燃料的船舶数量将超过4000艘。

　　此外，庞广廉还表示，随着全球环保意识的增强，对低硫燃料油的需求不断增加。浙江自贸试验区率先在全国落地全流程低硫燃料油出口退税政策，这一举措的落地，打破了船用燃料油长期以来依靠进口的局面，加大了中国船用燃料油价格优势，提高市场竞争力。

　　对于在浙江舟山鱼山岛布局4000万吨/年炼化一体化项目已全面投产的浙江石油化工有限公司来说，如何实现低碳绿色发展依然是企业需要思考的问题。浙江石油化工有限公司总裁刘明辉预计到2025年，全国一次加工能力将达到9.8亿吨/年，成品油消费量将在2027~2028年达到峰值。因此石油材料化和以化为主的深度炼化一体化成为企业发展的必然趋势，产业将从大规模发展、大规模扩张向高质量发展的模式转变，并向高端化、绿色低碳化等方向发展。

　　刘明辉表示，未来企业要进一步强化炼化一体化，根据油品市场变化推进油转化，降低炼化企业成品油产率。目前浙石化的成品油产率已经达到35%左右，后期规划将降到20%左右。此外，企业还要加大研发和应用高效节能技术，提高能源利用效率，提高绿碳、绿氢在总能源消耗中的占比，减少二氧化碳等温室气体的排放。注重资源的优化利用和回收利用，实现石化废弃物和副产品的资源化利用。

　　在与浙江自贸区共同推进了长三角期现一体化油气交易市场建设的上海期货交易所(简称上期所)看来，油气产业转型创新是新时代构筑我国能源安全体系，加快构建绿色低碳循环发展经济的必然要求。上期所党委副书记、总经理王凤海表示，上期所与浙江国际油气交易中心(简称浙油中心)密切合作，期现结合油气交易市场建设取得了良好成效。在当前纷繁复杂的国内外形势下，要在低碳转型、能源安全和经济发展之间取得有效平衡，成为摆在世界各国面前的重要课题。然而，解决一切问题的钥匙在于高质量发展，这就要推动油气产业高质量发展，加快推动商品市场数字化改造和智能化升级，打造综合性商品交易平台，加快推进大宗商品期现货市场建设，不断完善交易规则，进一步加强期现结合，带动我国油气市场提质增效。上期所将围绕产业链、供应链发展局势，深耕已有品种，健全能源化工品种系列，稳步推进液化天然气、期货和期权上市工作，和成品油产品的研发。还将研发上线基差贸易及期转现优化等创新业务，为实体企业提供个性化的风险管理工具。

　　记者还了解到，目前浙江已形成以宁波、舟山、嘉兴、绍兴为主体的杭州湾油气产业集群，形成从油气储运、加工到贸易、交易，从石油炼制到基础化工原料、化工新材料、高端专用化学品的较为完整的产业链条。未来，浙江还将聚焦石化中下游产业链，大力发展高性能合成树脂、合成橡胶、合成纤维、电子化学材料等产业，努力建设万亿级高端石化产业集群。

　　本届大会由浙江省人民政府主办，共吸引了20余个国家油气及相关行业的超200家头部企业，参会企业全面覆盖了油气全产业链各个细分行业。