近期，科莱恩公司宣布关闭罗马尼亚Sunliquid纤维素乙醇工厂，美国可再生化学公司Novvi破产，为该行业艰难的一年划上了并不完美的句号。尽管近期全球多地通过了为可再生化学品生产商提供支持的法律，但整个可再生化学品行业在艰难的2023年中依然遭受严重打击。

　　ICIS表示，尽管科莱恩关闭Sunliquid纤维素乙醇工厂，但全球其他地区的纤维素乙醇投产计划没有改变。在美国，新能源蓝色公司计划在2025年底投产一个商业规模的纤维素乙醇工厂。在巴西，Raizen公司正计划新建一批纤维素乙醇工厂。不过ICIS表示，科莱恩公司关厂一事表明，尽管市场对这项技术拥有浓厚兴趣，但其市场前景仍然充满挑战性。

　　科莱恩此前表示，该公司旗下Sunliquid纤维素乙醇工厂使用了一种创新技术，采用发酵工艺从生物质的纤维素和半纤维素中提取C5和C6糖类。但是，这些创新技术没有给工厂带来收益，自2022年第二季度开始运营以来，Sunliquid工厂一直在亏损。科莱恩没有详细说明该项目亏损的原因，但纤维素乙醇的市场情况长期面临挑战。纤维素乙醇工厂的主要原料是生物质，原料体积庞大，分布在很大的区域，使得收集和运输到纤维素乙醇工厂的成本相对较高。事实证明，过去十年在美国开设的第一批商业纤维素乙醇工厂所面临的挑战是无法克服的，而这些工厂都已经被迫关闭了。

　　12月初，Novvi公司根据美国破产法第11章申请破产保护。Novvi成立于2011年，使用植物油为原料生产可再生基础油，在得克萨斯州拉波特拥有一座2.5万吨/年的工厂。Novvi是由雪佛龙、阿米瑞斯、H&R集团美国公司以及美洲炼油集团组成的合资企业，其中雪佛龙持有66.5%股权，阿米瑞斯持有16.1%股权，H&R集团美国公司持有11.3%股权，美洲炼油集团持有6.1%股权。因此，该公司也是雪佛龙脱碳战略的重要一环。

　　目前，Novvi将其破产归咎于削减成本战略的失败。此前，Novvi试图将其基础油业务出售给大宗商品润滑油生产商。但为了使这一战略取得成功，Novvi将需要建设一座年产10万吨的工厂，这需要4亿~5亿美元的资本投资，才能通过审批。但是，Novvi的现有工厂的产能利用率难以达到10%以上，无法吸引投资，削减成本战略收效甚微。ICIS指出，Novvi在提交给法庭的文件中讨论破产原因时，没有提及通货膨胀和资金成本。但目前的通货膨胀和利率上升背景，都将加大Novvi筹集5亿美元同时建设年产10万吨工厂的难度。

　　通胀问题在今年严重拖累了欧美的可再生化学品企业。荷兰可再生化学公司Avantium表示，通胀令其可再生聚合物业务的投资增加近33%，总计达到2.55亿欧元。其中包括一家生产呋喃二羧酸(FDCA)的旗舰工厂，该厂用于生产下游聚酯聚乙烯呋喃酸酯(PEF)的原料。旗舰工厂本应在2024年下半年开始生产FDCA，但目前或许很难如期投产。为削减成本，Avantium公司暂停了对Ray技术公司的投资，后者将生产可再生乙二醇和单丙二醇。Avantium公司将专注于FDCA和PEF技术的商业化。

　　菲利浦斯66和Origin材料等其他公司也表示，由于通货膨胀，可再生化学品项目成本较之前的估计上涨了约50%。Origin材料公司正在开发第二个工厂，该工厂将利用生物质生产中间体5-氯甲基糠醛(CMF)， 而CMF可用于制造对二甲苯(PX)或FDCA。Origin已经表示，该公司将改变投资重点，把注意力集中在能带来更快回报的机会上。