6月18日，在中国平煤神马集团尼龙纤维全流程重点实验室，研发人员正开展10.3至10.5克旦超高强丝物性检测。

　　“超高强丝可用于生产大型飞机轮胎骨架材料，保障我国航空供应链自主可控、安全可靠，对提升民族工业国际竞争力具有重要意义。”中国平煤神马集团尼龙纤维全流程重点实验室相关负责人介绍，目前该集团帘子布发展公司正在准备检测资料，请第三方检测机构认证，并将样品发给生产大飞机轮胎的客户试用。

　　克旦是表示纱线断裂强度的物理量单位。从两年前的9.5克旦到现在的10.5克旦，数字变化看起来不大，实际“含金量”却极高。为了这1克旦的提升，平煤神马集团尼龙纤维全流程重点实验室研发工程师们夜以继日，反复试验。

　　据介绍，平煤神马集团尼龙纤维全流程重点实验室聚焦尼龙高品质目标，开展聚酰胺聚合体、纺丝牵伸技术、应用技术研究和性能评价、产业化技术等方面的研究，构建从室内试验到现场测试、从原理分析到工程应用一体化全过程的尼龙纤维全流程科技创新平台。

　　自2021年成立以来，平煤神马集团尼龙纤维全流程重点实验室承担了7项重大科研课题，与中国科学院长春应用化学研究所、北京化工大学、浙江理工大学、北京橡胶工业研究设计院等高等院校和科研院所开展了创新平台、学术交流和项目研发等深度合作，实现了科研资源优势互补。

　　“在实验室成立之初，我们就确定了围绕尼龙产业‘高强、细旦、阻燃、民用、绿色’五大系列高端差异化纤维新产品及应用领域开展研究的方向，重点开展超高强尼龙66工业用纤维研发工作。”帘子布发展公司副总经理苏通说。

　　据介绍，超高强尼龙66工业用纤维研发已被纳入中国科学院战略性先导科技专项子课题。为了做好该项目研究，实验室成立后，帘子布发展公司组织相关技术人员成立课题组，分原丝、捻织、浸胶3个工序开展科研攻关。

　　“在工业丝原有基础上提升强度，关键在于提高聚合物的黏度和相对分子质量。而实现这个目标，除了对原材料品质要求更高，还需要不断优化工艺、调整参数。”负责原丝工序的研发工程师之一吴齐说。

　　吴齐和其他研发工程师一起，反复调整生产参数、不断试验。每天下班前，吴齐所在的课题组都会召开碰头会，根据当天的试验结果，调整工艺。如果当天生产不稳定，他们会继续跟踪夜班生产。

　　从9.5克旦到10.3克旦，再到10.5克旦，尽管阶段性目标已经实现，但实验室研发工作并没有止步。当前，该实验室负责“十四五”国家重点研发项目中有关超高强丝研发的项目，将下一步研发目标定在了10.76克旦。

　　“研发试验的过程是枯燥的，但一想到我们研发的产品能用到国之重器上，如神舟系列飞船降落伞用细旦丝、歼-15舰载机轮胎骨架材料、舰船安全缆绳用工业丝等，自豪感就油然而生。”吴齐说。

　　除了超高强丝，该实验室的色丝、生物基尼龙56纤维开发等研发项目都取得了成效。目前，该实验室有2项关键核心技术在申报国际专利，累计40项专利获授权;承担国际领先水平科研课题7项，其中3项进入产业化阶段，为实现平煤神马集团尼龙产业工业丝帘子布领域全球占有率40%以上奠定了坚实基础。