九成产量投向加氢植物油和可持续航空燃料

在脱碳和摆脱传统化石燃料的压力日益增加的情况下，世界领先油气巨头正在加大对生物燃料领域的投资。近日，睿咨得能源发布研究报告称，全球领先的6家石油巨头，即英国石油（BP）、雪佛龙、壳牌、道达尔能源、埃克森美孚和埃尼已宣布了总共43个生物燃料项目，这些项目部分已经投入运营或计划在2030年前投用。随着这些石油巨头转向低碳能源和先进生物燃料的趋势愈发明显，各公司都在扩大生产规模以满足航空和重型运输行业日益增长的需求。尽管有些项目出现延误，但睿咨得表示，随着2030年脱碳目标的临近和化石燃料替代品市场的增长，油气巨头对生物燃料的投资仍将大幅增加。

睿咨得表示，主要油气巨头正在将生物燃料纳入其更广泛的能源转型战略。虽然投资涵盖了生物柴油和乙醇在内的各种生物燃料产品，但重点显然是加氢植物油（HVO）和可持续航空燃料（SAF），预计它们将占生物燃料产量的近90%。从这些投资的实施情况来看，6家油气巨头将增加生物燃料产能28.6万桶/日，其中31个项目是绿地开发项目，其中6个涉及共同处理，即将生物原料整合到现有的原油炼油厂中以生产调和原料；另外6个则是将现有原油炼油厂完全改造成专门用于生物燃料生产的设施。共同处理方式是一种经济高效的选择，它使这些公司能够利用现有的基础设施并减少前期投资，使其成为进入生物燃料市场的石油巨头更有吸引力的选择。

油气巨头公司正在加速对HVO和SAF等生物燃料的投资，认识到它们作为低碳“直接替代”燃料的潜力，可以迅速整合到现有的航空、重型运输和船舶燃料系统中。随着能源转型的进展，这些生物燃料提供了一种实用的短期解决方案，可以减少排放，而无需对现有基础设施进行重大改造。随着采用SAF的监管压力不断增加，例如欧洲的“ReFuel EU”计划和亚太地区不断扩大的强制执行要求，生物燃料已从一种潜在选择转变为脱碳战略的重要组成部分。

睿咨得表示，油气巨头宣布的43个生物燃料项目预示着生物燃料行业的良好发展势头。雪佛龙的Geismar项目是31个绿地项目中规模最大的一个，其生物燃料产能达2.2万桶/日，标志着全球产能的显著增加。此外，雪佛龙的El Segundo炼油厂是共同处理方式加工能力最大的炼油厂，去年将一套柴油加氢装置改造成1万桶/日的可再生燃料生产设施。BP位于西澳大利亚的Kwinana项目是这些石油巨头宣布的最大炼油厂改造项目，也将大幅提高可持续燃料的产量。预计到2030年，该项目每天将生产5万桶的HVO和SAF，可能在不久的将来成为满足生物燃料需求的关键。

睿咨得表示，在这些领先企业中，BP以其已公布的最大生产能力脱颖而出，乙醇和HVO/SAF的总产能达到13万桶/日，使BP成为生物能源领域的全球领跑者。其他石油巨头，包括雪佛龙、埃尼、壳牌、道达尔能源和埃克森美孚，也在取得重大进展，特别是在先进生物燃料领域，其中许多项目仍在开发中。BP和雪佛龙在运营能力方面占有重要地位。BP收购了巴西领先的生物燃料生产商Bunge Bioenergia，使其产能大幅提高至约6.6万桶/日，该公司有望在2030年前实现10万桶/日的生物燃料生产目标。另外，雪佛龙收购了可再生能源集团，而埃尼在共同处理和转型改造项目的推动下，其先进生物燃料产能达2.2万桶/日，将进一步巩固其在不断扩大的生物燃料市场中的地位。

道达尔能源公司也概述了其积极的生物燃料目标，旨在到2024年年底将废弃生物质用于其75%的生物燃料生产。为实现这一目标，这家法国一体化能源和石油公司计划优先考虑使用食品工业的废物和残留物，例如废油和动物脂肪，以避免土地使用冲突。与此同时，埃克森美孚也正准备明年在其Strathcona炼油厂开始生产生物燃料，初始产能为2万桶/日。该公司还计划启动12个额外的生物燃料项目，以期实现到2030年20万桶/日的生物燃料发展目标。